Η κουλτούρα της "μη ασφάλειας" και η σημειολογία της σε ένα video

Του ε.α. Αντιστρατήγου Γιάννη Σταμούλη

Σαν μέσος ακροατής, το τραγούδι που στέλνει η χώρα στην φετινή eurovision είναι καλό στα πλαίσια της διοργάνωσης. Ωραία φωνή, νεανικός χορευτικός ρυθμός, μια χαρά. Στο videο, του τραγουδιού, η προσπάθεια συνεχίζεται με αντιπροσωπευτικές σκηνές, μια ξεκάθαρης τουριστικής προβολής της χώρας με χρήση των δυνατών συμβόλων μας, Ακρόπολη, Ηρώδειο, ελληνικό φαγητό, χορός, τουρισμός κ.λ.π.
Παράλληλα όμως στο video, επιλέχθηκε ότι στα δυνατά σύμβολα της χώρας, αξίζει να διαφημίσουμε την καθημερινότητα της ανομίας μας και τα επίσης σκληρά μας, της τροχαίας παραβατικότητας και των πυρκαγιών.
Έτσι στην πρώτη από αυτές σκηνές, έχουμε το "φτιαγμένο αμάξι να κάνει αυτοσχέδιους αγώνες και επιδείξεις, και σε δεύτερο πλάνο τον τουρίστα επιβαίνοντας σε αυτό, χωρίς ζώνη ασφαλείας να γίνεται "φραπέ", κατά συρροή παραβάσεων του ΚΟΚ.
Στη συνέχεια  μια  εξίσου δυνατή σκηνή, έχουμε χορευτικό μπροστά από μια κουζίνα καταστήματος που έχει πιάσει φωτιά, που προφανώς δεν διαθέτει σύστημα αυτόματης πυρόσβεσης για  να το σβήσει, αλλά και που η ομάδα του χορευτικού δεν ενοχλείτε  για την ύπαρξή της.

Προφανώς και  όλα τα παραπάνω εύκολα έχουν το αντίλογο της έμπνευσης και της δημιουργίας αλλά και της ελευθερίας και της υπερβατικότητας της τέχνης, την οποία και σέβομαι με πάθος.
'Όμως  εδώ υπάρχουν μερικοί παράγοντες που  εισέρχονται στην εκπροσώπηση της χώρας στην μουσική διοργάνωση.
Πρώτον το εγχείρημα στηρίζεται  οικονομικά από την ελληνική πολιτεία, δεύτερον το δημιούργημα αποτελεί εκπρόσωπο της χώρας, τρίτον αποτελεί τουριστικό πρεσβευτή.
Και μπαίνοντας στην ουσία του σχεδιαστικού της σεναριογραφίας του, προφανώς αν το consept είχε μια υπερρεαλιστική οπτική η  όποια κριτική θα είχε υπερβατικά στοιχεία.
Όταν όμως το σενάριο επιλέγει να ακολουθήσει ρεαλιστικό συμβολισμό, χρησιμοποιώντας τα ελληνικά διαχρονικά  και διεθνώς αναγνωρισμένα σύμβολα η κριτική κατέρχεται πλέον του αισθητικού στο πραγματικό.

Όταν για το 2022, σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ σημειώθηκαν στη χώρα 11.002 τροχαία ατυχήματα, εκ των οποίων τα 601 θανατηφόρα, και έχεις 637 ανθρώπους νεκρούς και έχουν  βεβαιωθεί 1.090.878 τροχαίες παραβάσεις,  στο επίσημο video  της χώρας δεν διαφημίζεις αυτοσχέδιους αγώνες επίδειξης και τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας.

Όταν για το 2023, σύμφωνα με στοιχεία του Πυροσβεστικού Σώματος, σημειώθηκαν  στη χώρα  20.045 αστικές πυρκαγιές στις οποίες έχασαν τη ζωή τους  47 άνθρωποι, υπέστησαν εγκαύματα 39 και τραυματίστηκαν 17  στο επίσημο video  της χώρας δεν διαφημίζεις ανεξέλεγκτη έναρξη πυρκαγιάς σε κατάστημα και χορευτικό έμπροσθέν της. 'Ισως τα παραπάνω  να χαρακτηριστούν ως υπερβολική  ανάλυση ενός καλλιτεχνικού δημιουργήματος, αλλά από την άλλη, όταν στην ατάκα, πάμε και όπου βγει η απάντηση πρέπει να είναι ολιστική σοβαρή και συγκροτημένη, πάμε όπου και όπως πρέπει.
Καλή επιτυχία σε κάθε περίπτωση στο τραγούδι της χώρας....

Το αγαθό της πολιτικής προστασίας, πέρα από τα εθνικά σύνορα.

 

Δημιουργία Υποστρατήγου Π.Σ.  ε.α Παναγιώτη Κοτρίδη

Των Αντιστρατήγων Π.Σ. ε.α. Γιάννη Σταμούλη και Νίκου Διαμαντή


Η πρώτη Μάρτη έχει καθιερωθεί ως μέρα Παγκόσμια Ημέρα Πολιτικής Άμυνας ή Προστασίας (World Civil Defence Day), μια πρωτοβουλία του 1990, του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Άμυνας (ICDO).

Η πολιτική προστασία, αποτελεί το οργανωμένο συν άθροισμα φορέων του κράτους και των δυνάμεων της κοινωνίας των πολιτών έναντι φυσικών και ανθρωπογενών απειλών ή κινδύνων, που μπορούν να διαταράξουν σε καιρό ειρήνης την κοινωνική λειτουργία.
Η σημασία της πολιτικής προστασίας στην διασφάλιση του ίδιου του κοινωνικού ιστού απέναντι στην ευθραυστότητα της καθημερινότητας, έχει ιδιαίτερη σημασία στις μέρες μας.
Η σύγχρονη διακινδύνευση  συνίσταται σε μεγαλύτερους, πολυπλοκότερους και συχνότερους φυσικούς και τεχνολογικούς κινδύνους, συμμετρικούς και ασύμμετρους.

Henri Matisse ...η τέχνη δεν πρέπει να είναι ένα δυσάρεστο πράγμα


Ο Ανρί- Ματίς είναι ένας από τους πιο σημαντικούς Γάλλους ζωγράφους.
Είχε τη μαεστρία στην «εκφραστική γλώσσα» του χρώματος και του σχεδίου.
Σήμερα, υπάρχουν πάνω από 1008 έργα τέχνης, πίνακες που είναι καθαρά κλασικά έργα του.
Στα λίγα λόγια του " Θα πρέπει ο καλλιτέχνης να κρατήσει το δυσάρεστο, τη δυστυχία για τον εαυτό του.
Πάντα μπορεί κανείς να βρει κάτι ευχάριστο ", βρίσκουμε το απόσταγμα της τέχνης του.


Πίσω από τις μάσκες της ουτοπικής χαράς


Του ε.α. Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

Μια έκθεση ζωγραφικής με ένα ιδιαίτερα επίπονο και ιδιαίτερα σύγχρονο θέμα.
Οι εικαστικοί που κλήθηκαν να συνεισφέρουν στην έκθεση, με τα χρώματα και τα σχήματά τους, προσπαθούν να αποδώσουν την  “τοξική θετικότητα” (toxic positivity). 

Αυτό που στα κοινωνικά δίκτυα, γίνεται καθημερινώς με ανθρώπους που προσπαθούν να επιδείξουν την απόλυτη και υπερβολική ευτυχία, αισιοδοξία και ευμάρεια που ζούνε. Με λούστρο, χαμόγελο, και πολλάκις φιλτραρισμένη ευχαρίστηση "καταπληκτικών στιγμών". Η στημένη υποχρεωτική θετικότητα και ομορφιά που αναρτάται, κρύβοντας πολλές φορές την πραγματικότητα τόσο των αισθημάτων, όσο και την αληθινή όψη της ζωής.
Τα παραπάνω δεν είναι λίγες φορές που μετατρέπονται σε αυτοκαταπίεση, που οδηγεί σε αυξημένο στρες, άγχος κατάθλιψη, καθώς τα άτομα δε βρίσκουν χώρο να εκφράσουν και να αντιμετωπίσουν τα αληθινά τους συναισθήματα. 
Σαφώς και δεν χρειάζεται κάποιος ειδικός να επισημάνει ότι είναι αναγκαίο να νιώθουμε χωρίς τύψεις και τα αρνητικά συναισθήματα και με τη σειρά μας να υποστηρίζουμε τις "δύσκολες" των διπλανών μας.
Αυτό άλλωστε είναι και ο ουσιαστικός τρόπος της οικοδόμησης της ανθεκτικότητας της κοινότητας και της  αποτελεσματικής διαχείρισης του πένθους.

Στην έκθεση συμμετέχω με δύο ερασιτεχνίες που  προσπαθούν με μια υπερβατική ενσυναίσθηση  να δείξουν  ότι πίσω από την  γυαλιστερή οπτική του "φαίνεσθαι" , υπάρχει ένα δυσάρεστο "είναι".
 


Η δυστοπική μάσκα μου (Ακρυλικό σε χαρτί 30χ40)


                                              Το ενδότερό μου  (Ακρυλικό σε χαρτί 30χ40)

Η έκθεση φιλοξενείται στην   Chili Art Gallery, Δημοφώντος 13-15 στο Θησείο και θα διαρκέσει μέχρι τις 2 Μαρτίου 2024.
Ώρες / Μέρες: Τρίτη, Τετάρτη, Παρασκευή 11.00 - 18.00, Πέμπτη 12.00 - 19.00, Σάββατο 11:00 - 15.00. Δευτέρα, Κυριακή Κλειστά. Είσοδος Ελεύθερη.

Από το 1900 συζητάμε στην Ελλάδα για την αυστηροποίηση του εγκλήματος του εμπρησμού.


Του ε.α. Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

Και ενώ σήμερα αρχές 2024 , συζητάμε για την αυστηροποίηση του εγκλήματος του εμπρησμού, γυρνάμε πίσω στις 11 Ιουλίου του 1900 και στην εφημερίδα «ΕΜΠΡΟΣ», στο κεντρικό άρθρο διαβάζουμε, αποδίδοντας τα γραφόμενα σε δημοτικότερη θεώρηση:

«Η μεγαλύτερη απόδειξη ότι είμεθα κράτος ανικάνων και μωρών είναι το ζήτημα της καταστροφής  των δασών. Επί τόσα χρόνια μια Πολιτεία έχουσα στα χέρια της πάντα τα μέσα  προς περιορισμό του κακού, αποδυκνείεται ανίκανος εις την πραγματικότητα του σκοπού αυτού….Κατά τους μήνες Ιούλιον και Αύγουστο φλόγες από  τα δάση, κατάρες από τις πόλεις, απειλές από τις στήλες των εφημερίδων, εγκύκλιοι από τα σκονισμένα γραφεία των Υπουργείων. Κατά τον μήνα Νοέμβριον ψήφιση νόμου περί της προφύλαξης των δασών και ποινές αυστηρές κατά των εμπρηστών. Κατά μήνα Ιούλιο του επόμενου έτους, έναρξη των πυρκαγιών με μεγαλύτερη ένταση… Και  ο αρθρογράφος αποτυπώνοντας το παρών αλλά και το μέλλον επισημαίνει: ‘Ότι αποφασισθεί τώρα, θα έχει λησμονηθεί κατά τις πρώτες ημέρες του φθινοπώρου. Είτε δε νόμος του κράτους ψηφισθεί, είτε μέτρα άλλα αποφασιστούν, θα εγκαταληφθούν κατά την αιώνια ελληνική μέθοδο του «μη εξυπνάν ειμή την εσχάτη ώρα του κινδύνου…. Το άρθρο καταλήγει:

40 χρόνια από την κατάληψη της Πυροσβεστικής Σχολής.


 Των ε.α. Αντιστρατήγων Ιωάννη Σταμούλη και Νικολάου Διαμαντή

Ακριβώς 40 χρόνια πριν, το 1984,  η τότε κυβέρνηση, σχεδιάζει ένα από τα δεκάδες νομοθετήματα αναδιοργάνωσης των Σωμάτων Ασφαλείας.
Νομοσχέδιο που εκφράζει την τότε πολιτική  πρόθεση να «ενοποιηθούν» η Αστυνομία Πόλεων, η Ελληνική Χωροφυλακή και το  Πυροσβεστικό Σώμα.
Το κείμενο αυτού του νομοσχεδίου δημοσιεύεται  στις 26 Γενάρη του 1984, στον ημερήσιο Τύπο και προβλέπει την κατάργηση της ιεραρχικής δομής και αυτονομίας του Πυροσβεστικού Σώματος και μετατρέπει  την Πυροσβεστική Σχολή σε «σεμιναριακό φροντιστήριο». Στο νομοσχέδιο της ενοποίησης, το Πυροσβεστικό Σώμα στην ουσία εξαϋλώνεται.
Συγκεκριμένα στο Υπουργείο Δημόσιας Τάξης ιδρύονται 4 Κλάδοι, ο τρίτος, ο οποίος ονομάζεται Κλάδος Πολιτικής Άμυνας, όπου και περιλαμβάνονται οι υπηρεσίες του Πυροσβεστικού Σώματος και της Αγροφυλακής
Σε κάθε Νομό, στην χώρα ιδρύεται μια Αστυνομική Διεύθυνση, στην οποία ανήκει και η τοπική Πυροσβεστική Υπηρεσία (υπηρεσίες Πολιτικής Άμυνας).
Όλες πλέον οι υπηρεσίες (αστυνομικές, χωροφυλακής, πυροσβεστικής, αγροφυλακής) φέρουν το τίτλο της Ελληνικής Αστυνομίας.

Ηλεκτρικά και υγραεριοκίνητα αυτοκίνητα στα οχηματαγωγά πλοία. Μια πρώτη οδηγία ασφαλείας στο χώρο της ναυτιλίας

 

Των ε.α. Αντιστρατήγων Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη και Νίκου Διαμαντή.

Η συμπεριφορά των οχημάτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικά καύσιμα (Alternative Fuel Vehicles AFVs) όταν εμπλακούν σε συμβάν πυρκαγιάς, απασχολεί πλέον σοβαρά την διεθνή κοινότητα.

Σε αυτά τα οχήματα περιλαμβάνονται τα υβριδικά και αμιγώς ηλεκτρικά  που φέρουν συσσωρευτές (μπαταρίες), καθώς και εκείνα που χρησιμοποιούν υγροποιημένα και συμπιεσμένα αέρια καύσιμα.

Ιδιαίτερος προβληματισμός για τα ζητήματα ασφαλείας, σαφώς και επικρατεί εκεί όπου οι συγκεντρώσεις αυτών των οχημάτων είναι μεγάλες και ο συνδυασμός με την ύπαρξη μεγάλου πληθυσμού, καθιστά ακόμα μεγαλύτερη την διακινδύνευση σε περίπτωση πυρκαγιάς.

Ειδικά στο χώρος της ναυτιλίας, μετά και από μεγάλα ατυχήματα εξαιτίας πυρκαγιάς, σημειώθηκε  μεγάλος προβληματισμός, υποχρεώνοντας σε λήψη συγκεκριμένων μέτρων  για την ενίσχυση της ασφάλειας.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τουλάχιστον μέχρι σήμερα, για την προστασία από τη συγκεκριμένη διακινδύνευση δεν υπάρχουν εναρμονισμένοι διεθνείς και ευρωπαϊκοί νομοθετικοί κανόνες.

Προς το τέλος  του 2023, πρώτο  το Υπουργείο εμπορικής Ναυτιλίας στην πατρίδα μας, με σχετική εγκύκλιο  του Λιμενικού Σώματος,  προχώρησε στην «σύσταση» μιας σειράς  κατευθυντηρίων οδηγιών και συστάσεων προς τα Ε/Γ-Ο/Γ και Φ/Γ-Ο/Γ πλοία που εκκινούν από ελληνικό λιμένα και μεταφέρουν  ηλεκτρικά ή υγρεριοκίνητα οχήματα (AFVs), με σκοπό την πρόληψη και τον περιορισμό του κινδύνου πρόκλησης πυρκαγιάς και έκλυσης τοξικών αερίων στους χώρους μεταφοράς οχημάτων.


Οι πρώτες συστάσεις-οδηγίες αφορούν την ΦΟΡΤΩΣΗ.

 Κατά τη φόρτωση συστήνεται η καταγραφή του είδους τους και της θέσης στην οποία στοιβάζονται επί του πλοίου και η τοποθέτηση από το πλήρωμα κατάλληλης σήμανσης σε εμφανές σημείο των οχημάτων. Παράλληλα θα επισημαίνεται  στους επιβάτες-οδηγούς  τους, η ανάγκη  για άμεση ενημέρωση του πληρώματος σε περίπτωση λήψης οποιασδήποτε ένδειξης συναγερμού από το όχημά τους.


Τεχνητή νοημοσύνη, αλλά και βασικό μυαλό για την ουσιαστική πρόληψη και μετριασμό των κινδύνων των φυσικών καταστροφών.


Του ε.α.Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη 


Με εξαιρετικό ενδιαφέρον βλέπουμε την εισαγωγή των δυνατοτήτων της τεχνητής νοημοσύνης στην διαχείριση και αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης.
Σε ένα πρόσφατο κείμενο ο επίκουρος καθηγητής στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και συνεργάτης ερευνητής στο ΙΑΑΔΕΤ του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών Γιάννης Παπουτσής επισημαίνει:
«Η τεχνητή νοημοσύνη θα προσπαθήσει να προβλέψει αυτή την αύξηση στη συχνότητα και στην ένταση των φαινομένων αυτών και των καταστροφών που προκαλούν», εξηγεί ο κ. Παπουτσής και προσθέτει ότι ένα δεύτερο κομμάτι είναι η εξηγήσιμη τεχνητή νοημοσύνη (explainable artificial intelligence). «Να φτιάξουμε δηλαδή δεδομένα ερμηνεύσιμα έτσι ώστε να χτιστεί μία εμπιστοσύνη σε αυτά που παράγουμε. Για παράδειγμα στον επιχειρησιακό παράγοντα δεν αρκεί να πεις μόνο που θα είναι υψηλός ο κίνδυνος για την εκδήλωση μιας πυρκαγιάς ή μιας πλημμύρας αλλά θα πρέπει να του εξηγήσεις τον λόγο που ένα μοντέλο έχει φτάσει σε ένα τέτοιο συμπέρασμα».
Μόνο που παράλληλα με την τεχνητή νοημοσύνη σε αυτό το στάδιο, θα πρέπει να λειτουργήσει και το βασικό μυαλό των ανθρώπων που θα λάβουν αυτά τα δεδομένα. Δηλαδή θα γνωστοποιηθεί με όλα αυτά τα εργαλεία π.χ. η επικινδυνότητα για έναρξη πυρκαγιάς, αν δεν συγκλονιστούν οι πολίτες και δεν αποφύγουν να κάψουν τα ξηρόχορτά τους, τα σκουπίδια τους, η να κάνουν τις καυτές εργασίες στην ύπαιθρο, η να κάνουν το μπάρμπεκιου στο δάσος…εις μάτην.
Συνεχίζοντας ο κ. Παπουτσής, με εξαιρετικό ενδιαφέρον επισημαίνει ότι «όταν κανείς αξιοποιεί την τεχνητή νοημοσύνη για γεγονότα που έχουν να κάνουν με την κλιματική αλλαγή και τις φυσικές καταστροφές καλείται να κάνει earth system deep learning. Δηλαδή για να μπορέσω να προβλέψω τι θα γίνει στην Ελλάδα σε δύο μήνες από τώρα πρέπει να αντλήσω πληροφορία για τις μετεωρολογικές συνθήκες για κλιματικούς δείκτες από παντού στον κόσμο. Είναι μια νέα κατεύθυνση που στην ουσία προσπαθεί να αξιοποιήσει παρατηρήσεις σε παγκόσμια κλίμακα για να μπορέσει κανείς να πει τι θα γίνει τοπικά».
Την εξαιρετική αυτή πληροφορία, για μια επικείμενη π.χ. πλημμύρα στο επόμενο διάστημα, θα έχει πράγματι αξία, αν οι έχοντες την ευθύνη κρατικοί φορείς σπεύσουν στο συγκεκριμένο υποδειχθέν σημείο, άρουνε τις επικινδυνότητες, κάνουν τα απαραίτητα αντιπλημμυρικά έργα, εκπαιδεύσουν τον τοπικό πληθυσμό στην συγκεκριμένη μελλούμενη επικίνδυνη κατάσταση και σχεδιάσουν την εναλλακτική σε περίπτωση γενικευμένης αστοχίας.
Όπως τονίζει, ο κ. καθηγητής και πολύ σωστά, όλα αυτά τα επιστημονικά εργαλεία μπορούν κυρίως να βοηθήσουν στον μετριασμό των επιπτώσεων, στην πρόληψη και στον σχεδιασμό, καθότι «Ο πλούτος δεδομένων που έχουμε η πολύ καλή υπολογιστική ισχύ πλέον με τις κάρτες γραμμικών και με τους υπερυπολογιστές που είναι διαθέσιμοι και το αλγοριθμικό κομμάτι της τεχνητής νοημοσύνης το οποίο έχει ανθίσει τα τελευταία χρόνια, αν λάβει κανείς υπόψη και τα τρία αυτά μαζί μπορεί να αξιοποιήσει αυτό το ιστορικό αρχείο δεδομένων όπου είχαμε παρατηρήσεις από φυσικές καταστροφές».
Πράγματι και πέρα από τα εργαλεία της τεχνητής νοημοσύνης, μια απλή ματιά στα απλά δεδομένα της ακολουθίας των καταστροφών ανά τόπο, δείχνει ξεκάθαρα, ποιες περιοχές πλήττονται από πυρκαγιές, πλημμύρες, σεισμούς ή χιονοπτώσεις. Υπό το βάρος της κλιματικής κρίσης με την απλή νοημοσύνη, καταλαβαίνεις ότι οι παρεμβάσεις της πολιτείας και η προσεχτική προετοιμασία σε σχέδια εκτάκτων αναγκών φορέων και πολιτών, μπορεί να είναι η απάντηση σε πρώτο βαθμό για την διαφύλαξη της ασφάλειας της ζωής, αλλά και των περιουσιών.
Εν κατακλείδι και με την έλευση της νέας χρονιάς, και μέχρι να ολοκληρωθεί η ενσωμάτωση της τεχνητής νοημοσύνης στη ζωή μας, ίσως αρκεί η πλήρης ενσωμάτωση της απλής νοημοσύνης στην καθημερινότητα της διαχείρισης των εκτάκτων καταστάσεων από το σύνολο της κοινωνίας μας.

1909 Η ΜΕΓΑΛΗ ΠΥΡΚΑΓΙΑ ΤΩΝ ΑΝΑΚΤΟΡΩΝ

 Του ε.α. Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη


Παραμονή Χριστουγέννων του 1909. Η ώρα είναι περί τις 21.30 και πυκνοί καπνοί καλύπτουν τη περιοχή της Πλατείας Συντάγματος, ενώ πύρινες γλώσσες, βοηθούμενες και από τον ισχυρό άνεμο τυλίγουν το κτίριο των ανακτόρων, της κατοικίας του Βασιλέως (το σημερινό κτίριο του κοινοβουλίου).
Αμέσως έσπευσαν στον τόπο της πυρκαγιάς, μεγάλος αριθμός αξιωματικών και οπλιτών του στρατού και του ναυτικού , καθώς και το σύνολο της πολιτικής ηγεσίας.
Η πρώτη μαρτυρία από το Λοχία του ανακτορικού ουλαμού, υποδεικνύει ότι η αρχική εστία της φωτιάς ήταν στην οροφή των αιθουσών του θεάτρου και του χορού. Από την πρώτη στιγμή, ο Ανθυπολοχαγός Πυροβολικού Ν. Βαρβερόπουλος συγκέντρωσε τους διερχόμενους στρατιώτες, ανέβηκε στα διαμερίσματα της βασίλισσας και ξεκίνησε την διάσωση και μεταφορά των βασιλικών αποσκευών, των κειμηλίων και του αρχείου εγγράφων, ενώ ο πρωθυπουργός Π. Μαυρομιχάλης ειδοποίησε την βασιλική οικογένεια που διέμενε εκείνη τη νύχτα στα ανάκτορα του Τατοΐου.

To Μινιόν στις φλόγες... η αρχή των εμπρησμών στα πολυκαταστήματα.


Του ε.α. Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

Το θρυλικό πολυκατάστημα της Αθήνας το ΜΙΝΙΟΝ, ιδρύθηκε  ως περίπτερο  το  1934 και πέντε χρόνια αργότερα μετατράπηκε σε κατάστημα. Το 1945 μεταφέρεται  στη γωνία των οδών Σατωβριάνδου και Πατησίων και μετά από  διαδοχικές επεκτάσεις θα γίνει το περίφημο πολυκατάστημα της Αθήνας, το πρώτο  που τοποθέτησε κυλιόμενες σκάλες και κλιματισμό στην Ελλάδα και το πρώτο με εστιατόριο self service.
Στη δεκαετία του 1950  διέθετε πάνω από 120.000 είδη εμπορευμάτων και ανά περιόδους περισσότερα από 1.000 άτομα προσωπικό. Τη δεκαετία του ’70, βάση των πωλήσεων του κατετάγη  στην ενδέκατη θέση των αντίστοιχων στην Ευρώπη, με ένα ετήσιο κύκλο εργασιών ενός δισεκατομμυρίου δραχμών. 

Ξημερώματα της Παρασκευής 19 Δεκεκμβρίου1980, δυνατές εκρήξεις ακούγονται στο κέντρο της Αθήνας και οι φλόγες τυλίγουν το μεγάλο πολυκατάστημα. Άμεσα 20 πυροσβεστικά οχήματα με 100 Πυροσβέστες σπεύδουν στο σημείο, οι οποίοι θα δώσουν τιτάνια μάχη για να σταματήσουν την επέκταση της φωτιάς στα διπλανά κτίρια, έχοντας παράλληλα να αντιμετωπίσουν και τον κίνδυνο της ανάφλεξης των αρκετών τόνων υγρών καυσίμων που ήταν αποθηκευμένοι στο υπόγειο του καταστήματος.
Ταυτόχρονα λίγα μέτρα πιο πέρα παραδίδεται στις φλόγες το μεγάλο κατάστημα  ΚΑΤΡΑΝΤΖΟΣ ΣΠΟΡ, στο οποίο εξελίσσεται μια εξίσου  μεγάλη πυροσβεστική επιχείρηση, από 18 πυροσβεστικά οχήματα και 70 Πυροσβέστες.  Οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες, η ταυτόχρονη έναρξη και των δύο πυρκαγιών και η παράδοση στις φλόγες όλων των ορόφων από την αρχή κατέστησαν την πυροσβεστική επιχείρηση τιτάνια.

Οι Άγιοι Τρεις Παίδες, Προστάτες του Πυροσβεστικού Σώματος


Του ε.α.Αντιστρατήγου Π.Σ.Γιάννη Σταμούλη


Σύμφωνα με τη μακρόχρονη λαϊκή παράδοση στη χώρα μας, οι επαγγελματικές τάξεις επεδίωξαν να βρουν και να έχουν έναν Άγιο προστάτη τους.
Οι Έλληνες Πυροσβέστες αναγνώρισαν ως Προστάτες Άγιους, τους «Τρείς εν καμίνω Παίδες, Ανανία - Αζαρία - Μισαήλ».
Η πρώτη νομοθετική ρύθμιση που αναγνωρίζει ως Προστάτες Άγιους του Πυροσβεστικού Σώματος τους «Τρεις εν Καμίνω Άγιους Παίδες, γίνεται με το Προεδρικό Διάταγμα 381(ΦΕΚ 80 τ.Α΄16-5-1978).

Με το ίδιο Προεδρικό Διάταγμα καθιερώνεται η Δευτέρα, μετά την Κυριακή της Πεντηκοστής, εορτή του Αγίου Πνεύματος, ως η ημέρα επισήμου εορτής του Πυροσβεστικού Σώματος.
Τρία χρόνια μετά, με το Προεδρικό Διάταγμα 1186 (ΦΕΚ 295 τ.Α΄7-10-1981) τροποποιείται το Προεδρικό Διάταγμα 381/1978 και καθορίζεται πλέον ως «η επίσημος ημέρα δοξολογίας και εορτασμού του Πυροσβεστικού Σώματος η 17η Δεκεμβρίου» μέρα που η Εκκλησία μας εορτάζει τους «Τρεις εν καμίνω Αγίους Παίδες».
Το 1993 με το Προεδρικό Διάταγμα 329 (ΦΕΚ 140 τ. Α’ 140.26-8-1993) αναγνωρίζεται η 17η Δεκεμβρίου, ημέρα εορτασμού των τριών εν καμίνω Αγίων Παίδων, προστατών του Πυροσβεστικού Σώματος, και καθιερώνεται ως αργία για το Πυροσβεστικό Σώμα.
Ο ΒΙΟΣ ΤΟΥΣ

Αναγνώριση του επικίνδυνου και ανθυγιεινού του πυροσβεστικού επαγγέλματος...πλησιάζει αιώνας αναμονής


 Του  Αντιστρατήγου ε.α. Π.Σ. και επιτίμου Προέδρου ΕΑΠΣ Γιάννη Σταμούλη


Από την ίδρυση του Πυροσβεστικού Σώματος στη χώρα μας,  οι  Έλληνες Πυροσβέστες, δίνουν μια καθημερινή μάχη κατά την εκτέλεση του καθήκοντος, ακροβατώντας στο λεπτό νήμα που χωρίζει τη ζωή από την απώλεια της. Σε αυτή την ισορροπία κινδύνου, δεκάδες είναι οι συνάδελφοι που έχασαν τη ζωή τους, ακόμα περισσότεροι τραυματίστηκαν και βέβαια στο σύνολό τους εκτέθηκαν σε εξαιρετικά επικίνδυνα περιβάλλοντα, με  ουσιαστικό αποτέλεσμα τον περιορισμό του προσδόκιμου ζωής και  συνεπειών που έπληξαν μακροχρόνια την ποιότητα της υγείας τους. 

Το πυροσβεστικό επάγγελμα είναι η επιτομή τη επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας, λαμβάνοντας υπόψη ότι επικίνδυνη εργασία νοείται η   έκθεση σε  βλαπτικούς παράγοντες που επιφέρουν   την απώλεια της ζωής ή  της σωματικής ή και ψυχικής ικανότητας, ενώ ανθυγιεινή εργασία νοείται η διαρκή εργασία σε επαφή  με παράγοντες, που  μπορεί να δημιουργήσουν   παθολογικά αίτια για εκδήλωση  νόσου.

50 χρόνια "ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΗ" . Το επίσημο περιοδικό του Πυροσβεστικού Σώματος.

 

Του ε.α. Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

Το επίσημο υπηρεσιακό περιοδικό του Πυροσβεστικού Σώματος, αισίως φέτος κλείνει μισό αιώνα ζωής. Το περιοδικό είναι το μοναδικό στο χώρο του τομέα πολιτικής προστασίας, όπου πέρα από τις δράσεις του Πυροσβεστικού Σώματος, αποτελεί και ένα εξειδικευμένο κόμβο, όπου παρουσιάζονται άρθρα, έρευνες και μελέτες που αφορούν την πυροσβεστική επιστήμη, τέχνη και τεχνολογία και ιστορία. Αρθρογράφοι του περιοδικού εκατοντάδες στελέχη του Π.Σ. αλλά και διακεκριμένοι επιστήμονες του χώρου και  συναφών αντικειμένων.

Το πρώτο τεύχος της Πυροσβεστικής Ηχούς
Το πρώτο περιοδικό που εμφανίστηκε στο χώρο ήταν η "Πυροσβεστική Ηχώ", τον Μάρτιο του 1945. Το πρώτο εκείνο περιοδικό, το εξέδιδε ο δημοσιογράφος Σ. Γλυκοφρίδης, ήταν μηνιαίο, και πραγματικά αποτελεί μία πολύτιμη πηγή ιστορίας όχι μόνο για το Πυροσβεστικό Σώμα, αλλά και για την ιστορία της Ελλάδας, μιας και αποτελούσε ιδιωτική έκδοση και είχε μια ευρύτητα και ελευθερία στην συγγραφή του. Το περιοδικό εκδόθηκε μέχρι το 1949.
 
Το πρώτο τεύχος του "Ματιές στις Φωτιές"





Το 1970, ιδρύεται στο Αρχηγείο του Πυροσβεστικού Σώματος Γραφείο Τύπου και μια από τις αρμοδιότητές του είναι η έκδοση πυροσβεστικού περιοδικού.  Έτσι την ίδια χρονιά εκδίδεται το πρώτο επίσημο πυροσβεστικό περιοδικό με τον τίτλο   "ΜΑΤΙΕΣ ΣΤΙΣ ΦΩΤΙΕΣ". Το περιοδικό θα εκδίδεται κάθε μήνα, για τριάντα τέσσερα τεύχη, μέχρι το 1973. 
Τη χρονιά αυτή, το 1973, το περιοδικό θα μετονομαστεί σε "ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΕΠΙΘΕΩΡΗΣΙΣ", θα συνεχίσει την αρίθμηση του προηγούμενου περιοδικού με το υπ.αριθ. 35 τεύχος.

H ΚΑΤΑΡΑ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ


Η κατάρα της Αθηνάς (The Curse of Minerva), μία από τις νεανικές ποιητικές δημιουργίες του φιλέλληνα ποιητή λόρδου Μπάυρον, παραμένει λησμονημένη και σχεδόν άγνωστη.

Το ποίημα αυτό γράφηκε τον Μάρτιο του 1811 στην Αθήνα, κατά τη διάρκεια του πρώτου ταξιδιού τού 23χρονου ποιητή στην Ελλάδα.

 Ένα αττικό δειλινό λοιπόν ο Μπάυρον, όπως θα έκανε και κάθε ξένος περιηγητής στον τόπο μας, ανέβηκε προσκυνητής στον ιερό βράχο για να θαυμάσει το αρχαίο κάλλος, αλλά έφριξε από αγανάκτηση και περιέπεσε σε θλίψη, όταν αντίκρισε καταστρεμμένο και λεηλατημένο το ναό της Αθηνάς και την Καρυάτιδα να λείπει από τη θέση της.

 Ήταν νωπή ακόμα η ιεροσυλία που είχε διαπράξει ο Σκωτσέζος λόρδος ‘Ελγιν και ο Λόρδος  Μπάυρον θα γράψει αυτό το συγκλονιστικό ποίημα καταδίκη της ληστείας του Έλγιν.

 


Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ ΚΑΙ Η ΤΕΧΝΗ ΤΟΥ ΕΡΩΤΑ


Του ε.α.Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

Ο Έρωτας συμποσίαρχοι και συνδαιτυμόνες είναι μια μεγάλη θεότητα.
Ο Έρωτας ειναι γνώση. Ο 'Έρωτας είναι πόλεμος . . και θάνατος μαζί. Τι Έρωτας, τι θάνατος ΔΕΝ έχεις να διαλέξεις" Σημείωνε τα παραπάνω ο μεγάλος μας διανοητής, Δημήτρης Λιαντίνης, εμπνεόμενος από το  σπαρακτικό ύμνο του χορού στην τραγωδία του Σοφοκλή  "Αντιγόνη"  που περιέγραφε  την κυριαρχία και παντοδυναμία του Έρωτα... " Έρως ανίκατε μάχαν, Έρως, ός εν κτήμασι πίπτεις, Έρωτα ανίκητε στη μάχη Έρωτα, που κυριαρχείς όπου κι αν πατήσεις, ... 

Στρατηγός ανίκητος και κυρίαρχος, ο Έρωτας, σαρώνει στις μάχες που δίνει, εγκαθιδρύοντας  το λάβαρό του  στις πυρπολημένες καρδιές.
Ο έρωτας στρατηλάτης  ακολουθεί  άραγε την τέχνη του πολέμου και επελαύνει νικηφόρος?
Κάνοντας μια διανοητική υπέρβαση, ας προσπαθήσουμε να δούμε αν η σκέψη του κλασσικού στρατηγιστή Σου Τζου  έχει εφαρμογή  στον  ανίκητο στρατηλάτη γητευτής των καρδιών, αν ο απόλυτος κυρίαρχος των αισθήσεων  ακολουθεί την τέχνη του πολέμου.
Για το εγχείρημα αυτό αντικαθιστούμε τον ΠΟΛΕΜΟ με τον ΕΡΩΤΑ και τους ΑΝΤΙΠΑΛΟΥΣ ΣΤΡΑΤΟΥΣ με τους ΕΡΑΣΤΕΣ. και ξεκινούμε την περιδίνηση από την τέχνη του πολέμου ...στην τέχνη του έρωτα.

1912. Η πρώτη προμήθεια πυροσβεστικών οχημάτων στην Ελλάδα.



Του ε,α, Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

Ιανουάριος του 1910 και με νομοσχέδιο του Υπουργείου Οικονομικών, προβλέπεται η  αναδιοργάνωση του Λόχου Πυροσβεστών, του πρώτου οργανωμένου πυροσβεστικού σχήματος στην Ελλάδα,  με αντικατάστασή του από την Πυροσβεστική Μοίρα, ένα νέο στρατιωτικό σώμα, αποτελούμενο από δύο λόχους εθελοντών και κληρωτών που θα αναλάβει την πυροπροστασία της χώρας.
Τον Σεπτέμβριο του 1912 στην εφημερίδα της Κυβερνήσεως, δημοσιεύεται Βασιλικό Διάταγμα όπου κυρώνει την σύμβαση του Υπουργού Στρατιωτικών της Ελλάδος και του αγγλικού εργοστασίου DENNIS BROS LTD για την προμήθεια μιας αυτοκινήτου πυροσβεστικής αντλίας αντί του ποσού των 916 λιρών καθώς και δύο αυτοκινήτων βυτίων αντί του ποσού των 1710 λιρών.
Η παραλαβή της αντλίας ορίζεται σε 4 μήνες και των βυτίων σε 3 μήνες από την ημέρα της υπογραφής της σύμβασης. επίσης ορίζεται ότι στην πλευρά των βυτίων θα αναγράφεται με μεγάλα γράμματα "ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ".

Podcast. Γεώργιος Ιακωβίδης, ο ακαδημαϊκός ζωγράφος των παιδιών

Μέσα από τη ρεαλιστική του τεχνική ο Ιακωβίδη, με τις προσωπογραφίες του, φωτίζει τα χαρακτηριστικά της ανθρώπινης ύπαρξης.
 

Ο Πρώτος ΗΡΩΑΣ του Πυροσβεστικού Σώματος. ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΟΥΛΙΟΣ


Του ε.α. Αντιστρατήγου Π.Σ. Γιάννη Σταμούλη

 
Ξημερώματα της 12 ης Νοεμβρίου του παγωμένου Δεκέμβρη του 1942.
Στις 04.05 το τηλέφωνο πυρκαγιάς του Β΄ Πυροσβεστικού Σταθμού Θεσσαλονίκης, σχίζει την ησυχία, και η τηλεφωνική κλήση ειδοποιεί  για συμβάν πυρκαγιάς στο άνω τμήμα της πόλης, στην οδό Θεοτοκοπούλου 4 στην συνοικία Καφέ-Κουλέ.
Μετά από μερικά δευτερόλεπτα δύο αντλιοφόρα πυροσβεστικά οχήματα, τύπου FEDERAL, με το σύνολο του πυροσβεστικού προσωπικού της βάρδιας,  φεύγει από τον Πυροσβεστικό Σταθμό και στις 04.10 φθάνει στο συμβάν.
Ένα 2όροφο κτίριο, παλαιάς μικτής κατασκευής, με είδη καταστήματος ψιλικών, κουρείου και οικιακών έχει παραδοθεί στις φλόγες.
Οι Πυροσβέστες επιχειρούν με μια ομάδα   να προσβάλει απευθείας τη φωτιά, ενώ με δεύτερη ομάδα προσπαθούν να εμποδίσουν την εξάπλωσή της στα παρακείμενα παλιά κτίρια, ενώ έχουν κινητοποιηθεί  και άλλες πυροσβεστικές δυνάμεις από τους υπόλοιπους τρείς πυροσβεστικούς σταθμούς της πόλης.